もけのラジコン

ミニッツに電飾をするやり方その２です。
その１の記事はこちらです。
やり方は１／１０電動カーにも応用できるかもしれませんね。
最近のＲＣ雑誌にも工作方法が書かれているので、なるべくそれらに無い情報を書こうかなと思っています。

写真はＡＷＤに装着したＲ３２ ＧＴ−Ｒです。最近はこれでドリフトしています。


京商純正のライトキットは簡単に使えるのですが、あまり明るくないですし値段が高いので、自作した方が安く・すごく明るいものが作れます。

材料はラジコン屋さんではなく、電子部品屋さんで入手します。
札幌であれば狸小路７丁目の梅澤無線が定番ですが、通販でも秋葉原あたりから簡単に手に入ると思います。
通販ではサトー電気、秋月電子もおすすめです。
ＬＥＤの選び方は、写真を拡大すると３２００ｍｃｄという表記がありますが、これが明るさを表していて、この値が大きいものほどより明るいという事になります。


せっかく自作するのであれば、明るいものを作ってサーキットで目立ちましょう！
超高輝度タイプがおすすめです。

ＬＥＤを壊さないために、面倒でもＬＥＤ１個ずつに電圧降下用の抵抗を必ず付けます。
写真ではＬＥＤの脚に直接抵抗を付けていますが、難しいと思う場合はコードの中間に付けてもＯＫです。



写真のＬＥＤパッケージには親切に抵抗値の目安が書いてありますが、普通はパーツの棚に貼ってあるだけの事が多いです。
白色ＬＥＤでの抵抗値の計算方法は、ミニッツの電源を４．８Ｖ、ＬＥＤが３．６Ｖ、電流を２０ｍＡとした場合、電圧降下分はオームの法則 Ｒ＝Ｅ÷Ｉから、
（４．８Ｖ−３．６Ｖ）÷２０ｍＡ＝１．２（Ｖ）÷０．０２（Ａ）＝６０Ω となります。

抵抗はぴったりの物が売っているものではないですし、充電後の電池だともう少し電圧も高いので、近いところで６８Ωを選択しました。カラーコードは青灰黒です。
写真の抵抗は１／８Ｗサイズです。１／４Ｗタイプに比べると相当小さいのでミニッツには最適と思うのですが、小さすぎてカラーコードが読みづらいのが難点です。（よく灰色と紫を読み違えてしまいます）

ちなみに赤いＬＥＤで特に表記が無い場合は、２Ｖで１５〜２０ｍＡ位で使う物が多いので、その場合の抵抗は約１２０〜１６０Ωです。

秋月電子にＬＥＤの抵抗を計算できるページがありますので、こちらも便利です。
カラーコードの読み方はこちらのページが分かり易いかも。



長くなったので、その３へ続きます。
電飾仲間が増える事を期待しつつ。。。
次回は電源の取り方、電飾非対応ボディの改造例などの予定です。

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実は私も知らなかったのですが、ラジコンを家の周りで遊ぶと違反だったようです。
５０年前に作られた電波法に、ラジコンは建物から５００ｍ以上離れてやらなければならないと定められているそうですが、この規制を緩和する検討を最近しているとか。

この法律を厳密に守ると、家の前や住宅街の公園でのラジコンはＮＧってことになってしまいます。
郊外の空き地や河川敷あたりまで行かないと、建物から５００ｍの距離をとるのは一般的には難しいんではないかと思います。

アパートの前で、手の平サイズのミニッツモンスターを走らせていた私は違反なんですね。
ＲＣＳｐｏｒｔｓ誌の連載記事の広坂正美道場も、公園で練習するシーンがあるので、まずいって事に？

実際に摘発される事は、重大な事故でも起きない限りは、まずほとんど無いでしょうけれど、知らず知らず法律を犯すのは気分が悪いので、早く実態に合った改正をしてほしいですね。

参考ソースはスラッシュドットの記事やnarinari.comの記事などです。

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ミニッツカップ前に買い込んだパーツがたまっていて、もったいないので使い始めました。
旧ラジアルタイヤも早く使わないと賞味期限が切れそうです（古くてもうダメかも）

寒くなってコースのグリップが落ちてくる頃なので、まずは０２ＭＭに今年出た純正のフリクションプレートを試してみることに


フリクショングリスはこまめなメンテが必要なので私は使いません。テフロンシートをお皿とプレートの両方に貼っています。
これだと抵抗が強過ぎたので、下のお皿を外して上にワッシャー１枚でちょうどよくなりました。
ピッチングダンパーは無しで使う人もいますが、私の場合は付けた方がよかったです。（車はマクラーレン）
しかしこの構造では車高の変更でフリクションの圧が変わってしまうので、そこが難しいところですね。



実際に走った感じは。。。かなり！いい！です。
ウレタンコースよりグリップが低いカーペットコースでは、ＭＭだとストレートからの進入でちょっとシビアなスロットル操作をしないと巻き気味なのですが、それが無くなりました。

某ショップの常連の方から伝授していただいた【Ｖダンパー】と同じ効果があります。
発案者のシャコタンＺさん、元気かな？



某所で、村○さんの速ーいデルタ（０１５ＨＭ・フリクション仕様）を見てマネしたくなったので、次は０１５ＨＭを作ってフリクションを加工して載せる予定です。
車種はミニクーパーに電飾でいこうかな？

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日曜の深川レースはどうだったんでしょう
私は軟弱者なので天気が雨に確定した時点で行かなかったんですけど。。。
（防水でしょーとかツッコまないで）
先週のレースから何もしていなかったので、輪厚に行こうと思ってエンジンをいじっているうちに時間はもう３時。。。
あきらめて奥さんの買い物につきあう事にしました。。。。。。。

ところで予備に持っている２１ＶＧがパワー不足であまり楽しくないので、去年壊したエンジンや交換したパーツを組み合わせて、無理やり遊び用エンジンを作ってみました。

ヘッドは２１ＶＧですが



キャブはＶｓｐｅｃ、ブロックは昔のＶＺ、
ベアリング・コンロッド・クランク・ＰＣは全部中古の寄せ集め（すごいテキトー）
リテーナだけ新品使いました（さすがにこれは再利用は無理でした）



これならブローしてもあまり悲しくないです。
次の週末に試してみようと思っていますがエンジンかかるかな？
でもその前に天気予報は１週間先までずっと雨みたいで。。。

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ロッシから大きいキャリングバックが出るようです。
英語の原文(Diaper)を直訳すると、ＲＣ用の【おしめ】だそうです。

おしめでも（笑）カッコいいし、タイヤを付けたまま運ぶ時に車や部屋が汚れなくていいかも。
マフラーやエンジンからオイルとか結構漏れてきますからね。

これは１／１０トラックと１／８バギー用　おしめ



こちらが１／８モントラやトラギー用かな



ちなみに私はＥＰバギーを無限のハチイチ用のバッグで運び、
１／８バギーはゴミ袋に入れて運んでいます。
何か間違っている気がしますが（＾＾；

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１０月７日のレース（Ａメイン２位）での私のインファーノ７７７ＳＰ１用セット。自分用の記録です。
ギャップ重視のつもりなんですけど、


上手い人からのだめ出し希望です。

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１０月７日輪厚レース（Ａメイン１位）での、地元エキスパートによるインファーノ７７７ＷＣ用セットです。
すごく曲がるセッティングらしいです。ＢＩＧダンパーにＬＳＤを使っておられます。


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１０月７日のレースで未掲載の画像がまだあるので、
ジャンプシーンをＥＰ・ＧＰまぜこぜにですが、選んでみました。
ちなみに予選までしか撮っていませんが、
私と同じヒートを走っていた選手の車は撮影する事ができないので、すみませんが写っていないです。

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今日は輪厚で一日中レースでした。
ＥＰ４ＷＤは準備が間に合わなくて今回も出れませんでした。残念。。。

ハチイチバギーの方は台数の多い中、３メインになりましたが奇跡的にＡメイン２位に入れました。
今年初めての表彰状なので、ひじょーーーにうれしいです。
勝利の原因はタッパでしょうかｗ


来週は深川のレースに参加予定なので、あちらでは今度はおもいっきりリベンジ？を受けそうです。来週が楽しみですね。

最終戦ならではの抽選会もすっかり夜になってしまいましたけど
景品をいっぱいもらってごきげんです。


レース結果はＧＰのＡメインしか写せませんでしたが、オームのホームページに載るのを待ちきれない人のために。（他の写真同様にクリックして拡大します）
※Internet Explorerで拡大ツールバーの出ていない場合、ツール→インターネットオプション→詳細→マルチメディア→【イメージを自動的にサイズ変更する】のチェックを外すともっと大きく拡大されると思います。
●モンスター決勝


●ハチイチバギー決勝


●トラギー決勝


このボディは目立っていいですね！色違いのカラーリングは全部で４台？


走行シーンは全クラスを撮ってみました（クリックで拡大します）




トラギー・モントラ・ＥＰはこの下に続きます

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