プロフィール
リンク
コソ練・ノーコンその後
- 2008/01/20(日) 03:02:48
土曜の夜からシンタニでコソ練でした。
ノーコンの原因がブラシレスアンプの電圧降下での誤動作らしいとほぼつかめてきたので、その対策と結果など。
今週のメカレイアウトはこんな感じ。別に毎週変えたい訳では無いのですが（＾＾；
見る人が唖然とする、合計18800μFの４連キャパシター（＾＾；；；
空物のブラシレス情報で、モーターを発熱させ過ぎて劣化させると、消費電流が非常に大きくなってしまう事があると聞き、そういえばかなり発熱させた事があったのでモーターを取り替えてみる事にしました。
モーターをノバックのベロシティ7.5Rに換えて、パワーを落として電力消費を抑えてみます。これはブラシモーターの13ターン相当だそうです。
更にシンテードローターという新しいローターは、トルクがあって発熱も減るらしいので一緒に購入してみました。
しかし、7.5Rモーターを分解してみたら最初からこのローターが入っていました（T_T）情報少なすぎ。ローターが余ったぞ・・・
新しいローターはブラシモーターほどではないですが、コギングが結構あります。
コギングが無いのに慣れてしまっているので、これは新鮮です（感覚ヘン？）
右が6.5Rに入っている旧ローター、左がシンテードローター。磁力がとんでもなく強く、指を楽々貫通します。
走った結果は、トップスピードは落ちますがトルクは6.5Rと同等かそれ以上で、加速がいいです。スリッパーが滑ります。
ノーコンの方はと言うと、加速時にスリッパーが少し効くと起きないようです。
ジャンプを助走無しで飛べるようスリッパーをかなり締め込み気味にしていたのですが、ハイグリップ路面のため、逃げがほとんどなく、ここでアンプが電力を使いすぎて電圧降下で誤作動している・・・ようです。
という事は、スリッパーを絶妙な加減に調整しておけば大丈夫なのかも？
しかしBCのスリッパーは緩みやすいし調整しにくいしで、これは大変な事なのですよ・・・
組み立て時に強さを定量化できたらいいのですが。
もけのラジコンのトップへ戻る
この記事に対するトラックバック
この記事のトラックバックURL
RSS 1.0
この記事に対するコメント
昨日はありがとうございました。
あの連なっていたのはキャパシターだったんですねｗ受信機用バッテリーかと思ってました。なかなかノーコン問題スキッとは解決行かないみたいですが。。。スリッパーの調整ってある程度μの低いコンディションなら逃げも確保できるので、調整幅割と広めにできるでしょうけど、シンタニのグリップはホントシビアな調整になりますね（＾＾；）実感しました。
V4キャパシタ（＾＾；）
ノーコン問題はアンプが悪いので、とりあえずブラシ付きモーターとアンプに戻せは解決するとは分かっているのですが、コミュ研がめんどくさいもので（＾＾；）
スリッパーをある程度効かせないとデフが痛むのが早いみたいなんですよね。4WDの人はある程度滑らしているようです。
yukiさんのドゥルガにスリッパー入れたらもう少しパワーが欲しくなりますよ。
ですよね〜
なので、一応アンプは無制限にして、モーター１２T位にしようかと思っています。でもそれならいっそブラシレス化とも思っちゃうんですが・・・
おつかれさまでした！
連日の寝不足でまたこんな時間です・・・ねむっ！（笑）先日はお疲れ様でした。yukiさん！楽しんでもらえましたか？そもそもラジコンカーは走らせて楽しむものです。しかし、タイムアタックやレースとなると、いわば「部活」のノリで苦痛や緊張をもともないます。ただレースのみのカツカツだと負けるといやになりますし、漫然と走らせるだけだと飽きてしまいます・・長年ラジコンしてますとこの辺の葛藤が襲ってくるのです・・シンタニは人数規模も大きくなく、この両立をめざすにはもってこいという訳です。オフロードの醍醐味であるジャンプを中心に遊ぶだけでもチャレンジしがいのあるコース。定期的なレースを行い、勝ち負けをつけてまたこちらもチャレンジしがいのある目標となる訳です。この微妙なバランスを私は目指しています。yukiさんには遠くから来ていただいて非常に感謝しています。またやる気がムンムン伝わってきましたので、できるかぎりですが協力させていただきます。m(_ _)mきれいに走るのはとても難しいコースにあえて作りました。快走できる日をめざしてめげないで楽しみましょうね!!初めて来た人には「シンタニは1日にしてならず」といいふってます（笑）そうそうパワーソースですが、13Ｔで十分ですよ。またブラシレスでしたら、うちのチーム員がLRPの9.5を今度試すので安価ですしちょうどいいかもしれません。結果報告しますね。もけさんの新モーターは7.5でも6.5より速く見えたんですけど気のせいですかね?（笑）yukiさん！ブラシレスのパワーは桁違いですよ！気をつけて！スリッパーないと駆動系粉砕しますよぉ〜コネクターも燃えますよ〜（笑）でわまた！
yukiさん
いきなりブラシレスですか〜
でも走りに専念できるので、それもいいかもですね（＾＾）
村長さん
微妙なバランスはいいですね。目標があると楽しみを持続できそうです。
ところでブラシレス7.5ターンは6.5ターンよりトップスピードは落ちるんですが、パワーが増しました（@_@）
走行時間が3900で20分走るようになったので、効率はUPしていると思うのですが？
村長さんありがとうございます。
もうすっかりとりこですｗってか、札幌に住んでいた頃に、そんな恵まれた環境を満喫できたら、間違いなく旭川には帰りませんでしたねｗもうかれこれ10年前にもなりますが。。
本当情報に飢えていますので、現役バリバリの方に色々と教授していただきますと、とてもためになります。今回も自分なりに感触つかんで来れたと思ってますので、次回は更にレベルアップ目指していきたいと思います。
ちなみにブラシレスはコスト面考えたら、いいな〜という感じなんです。ヤフオクで実は今までも結構アンプ見てきたんですが、なかなかいいな〜と思える条件のものがなくて、唯一コスト面でいいなと思ったのが、キーエンスのエクストレイなんですがどうでしょうか？
追記です。
9.5ということはベクターでなくイレイザーですよね？
イレイザーの9.5はブラシモーターに換算すると、17T相当となってますが、パワーは足りるんでしょうか？自分ではもし買うならベクターの7.5辺りとか思ってたんですけどどうなんでしょうかね？（＾＾；）
アンプ(ESC)いろいろありますね
ブラシレスは、4WDには7.5で充分いけます。今2WDに積んでいる8.5は昔4WDで試しましたが全然OKでした。(LRPには8.5出てないですけど・・・）
最近の高性能バッテリーならもしかしたら9.5でもいけるかも。ただしこれは人柱頼みですが（＾＾；）
ブラシモーターのアンプは、ヤフオクの落札結果を検索すると￥5000〜￥8000で小型の前進無制限が入手できそうですね。
エクストレイもいいと思いますが、ヨコモV12XC,ノバックGT7,GTX,KO VFS1pro,LRPクァンタム2 なんかも同じ価格帯で出ててこちらもいいと思うのですが・・・
大きくて古くてもよければサイクロンTCが￥3000〜￥4000前後で落札されていますね。丈夫でいいアンプでした。
う〜ん18800μF×４は凄すぎる！
話は変わるけど、シンテードローターにするとなんとなくブラシモーターにフィーリングが近くなりますね！
秘密のコメント
ブログ管理人への秘密コメントです
ko-bo-omiさん
すいませんキャパシタは4700×4で合計18800μFなんです（＾＾；）
シンテードローターの減速感はブラシモーターほどではないですが結果曲がりやすくなるので、いい感じですね（＾＾）
参考にさせてもらいます！
早速検索して探してみます！お値段諭吉一人以内がやっぱり理想ですからね＾＾；