土曜のコソ練の成果(?)

  • 2007/12/24(月) 15:13:00

お約束の骨折です。。。
右アームは3年位変えていませんが、左は時々折るのでいつも新品です(^^;
車はバッテリーの配置の関係で、右が重いはずなんだけど?
MR-4BC骨折


恐怖の液漏れ発生!南無〜
拡大するとなんかエグイです。爆発しなくてよかったですね
バッテリー液漏れ発生
怖いので私は4A以下の充電にしておきます。


タティーゴの塗装済みボディが売ってましたよ。中沼レーシング製です
カッコいいですね〜
アンダーカバーの塗装がまたびっくりなのです。
タティーゴ塗装済み


こんなタムギアが・・・
一枚の写真で見ていると、1/10の2WDに見えます(^^
前野さんのタムギア

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最近の話題

とても身近でたのしいです!人の不幸を楽しむわけではないが、液吹きの現場を見てみたかったですね・・

秘密のコメント

ブログ管理人への秘密コメントです

  • 投稿者: -
  • 2007/12/24(月) 23:16:29
  • [編集]

村長さん

液吹きの動画を撮れなかったのが残念ですが(嘘)
しかしさすがはエキスパートドライバー、3倍の速さで消火に向かったそうですよ

こちらでは初めましてですね

もけさん、こちらでは初めましてですね(^-^)
実は私も以前充電で失敗した事があります。
7.2Vストレートパックを4Aで充電した後に、充電器のアンペアを下げ忘れたままミニッツ用の単4ニッ水を充電してしまい、皮膜がはじけた事があります。プラのジグは溶けたし、あの時は驚きました…。

  • 投稿者: RYU
  • URL
  • 2007/12/25(火) 20:16:07
  • [編集]

ようこそRYUさん

単4に4Aもかけると、それは恐ろしい事になりそうですね(@_@)
この冬はミニッツ三昧しようかなとも思ったのですが、テクニカルさんの件もあり、オフロードに専念しています。

充電トラブルは、皮膜溶かしたり、液吹いたり、ショートしたり、逆接したりいろいろ経験しましたが(^^;
最近の1/10カーの高性能電池は、運が悪いと爆発するそうですから、それだけは経験したくないですね〜

よろしければコメントをどうぞ m(_ _)m

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