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インファーノMP9のシャーシ中身と動画とか
- 2008/07/08(火) 12:10:47
kyoshoフランス・kyoshoドイツのHPでは、インファーノMP9のシャーシの中身の画像が公開されていました。
ぱっと見での777との違いは、燃料ガードがタンクと一体化して、リアアームにマッドガードが付いている事ですね。タンクのオープナーも付いています。今まではここはタイラップで自作が必須でした。
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デフのでっぱり加工が無いです。小径化のおかげ？
777ではフロントバルクがネジ6本留めだったのに対して、4本になっています。サスホルダーがアルミなら大丈夫なのかな？
サイドガードの後ろの方がずいぶん形が変わりますね。マニホールドの保護？
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MP9の走行動画も、もうありましたよ。
●動画リンク●
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ＭＰ９シャーシ
タンクのオープナー、付いたんですね！
私はＥＢ−４にアクティブの燃料キャップレバー↓
http://www.pro-s-futaba.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&products_id=896
を付けてますが、サンダータイガー純正ボディは
燃料タンク部の傾斜が低い為、下手に転倒すると
地面がオープナーを開けてくれちゃって、燃料ダダ漏れ・・
ＭＰ９のボディならＯＫなのかな？載れば欲しいな〜
あとリヤのマッドガード。ロアアームと別体になってるなら
なんとかして付けてみたいです♪
ところで、インファーノのフロントアッパーアームって
こんなに細かったですっけ？
そのアクティブのオープナー使っていたことあります。ひっぱりやすくて使いやすいですよね。燃料漏れの心配をして今はタイラップに戻してしまいましたけど、短く付ければたぶん大丈夫ですよね。
マッドガードは付けてみたいです。一日走るとあの部分の土がなかなかとれませんから。でもどうやって留めているんでしょう？？
あとMP9のFアッパーアームは777に比べるととても細いです。777は一般的な形で・補強も入っていました。7.5でも折れたからこの細さでは強度がちょっと心配です。