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新型インファーノMP9走る
- 2008/06/20(金) 12:12:50
フランス京商マスターズが開催中で、金井選手のMP9のマシンが写っています。ボディの後ろ側がだいぶ変わった印象です。
アンテナ位置が前に移動している事から、流行のバッテリー／受信機分離型のメカボックスになっているんでしょうか。
ウイングステーに肉抜きされていますが、社外ウイング使うと折れるんじゃないかな？？
シャーシの中身の画像はまだみかけませんが、外側の画像だけでも細部が見えるように再調整してみました。クリックすると、出回っている画像よりも、よく見えますよ（＾＾）
とりあえずサスピンにｅリングは使われていないように見えます。
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リアショックタワーは穴が1列でスリムになり、アッパーアームのリバウンド時のホイルの逃げ加工が無限風にちょっとだけ「くの字」になっています。ここは早くこうして欲しかった。
サスピンの所の緑色の物体が気になりますが、XRAYみたいにブッシュ交換でアライメント調整する方式に変わったのかな？？
LOSIやHobaoみたいにエンジンを斜めマウントはしていないように見えます。訂正：LOSIは水平マウントでした
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バンパーがでっかくなりました。穴に土が詰まらないようにしてくれるといいんですけどね。金井選手はいつもガムテ貼ってますしね。
ハブの外穴は廃止かな。今までは外穴を使うには長いアッパーアームに交換が必要だったので、合理的ではなかったですからね。見た目が7.5ぽいです。
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こうして見ても777からはかなり変わっていて、今風の軽量・スリム化を意識しているように感じます。
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この記事に対するコメント
見慣れぬせいか
新しいＭＰ−９、内部はまだわかりませんが
見慣れぬせいか、ファーストインプレッションは
素直にカッコイイ！と思いました〜
ダンパー本体に対してシャフトが短く見えるのは
ダウンストップを多めに取れるようになったのでしょうか？
ボディ本体も、やはりロッシのエイトあたりからの
スリム化の波が押し寄せて来てるみたいですね〜
無限も世界戦あたりでＭＢＸ−６？投入でしょうか。
これからのニューマシン、注目ですね♪
MP-9
そうですね〜 やっぱりボディが絞り込まれるとちょっとカッコよくなりますよね。インファーノの社外ボディはみんなそんなカタチです。
このダンパーは現在オプションで出ているビッグダンパーと同じように見えます。とにかくすごく太いのでそれで短く見えるのかも？リアは確かにリバウンド量がかなりとれますよ。
MP-9は数百グラムの軽量化をしているらしく、ロッシ8ightの流れですかね。8ightなんかジャンプを楽々飛んでいるように見えますから。
MBX6？はどうなるか分かりませんが、無限はもともと完成度が高いように思うので、軽量化とビッグダンパーくらいしかやる事ないんじゃないかな？と思っています。いろいろ新しいのが出てくるので今年は面白そうですね。
MP777 WCチームエディション
MP777 WCチームエディションを新車で買ってまだ
完成してないのにな〜 （。＞。＜。）ウッー
新しいＭＰ−９ が出ると聞いてたがテストしてるそうで
何だか まだ完成してないから悲しくなります。
新人の独り言
新車を買った時に、箱の中を見た時に 部品が袋に入った状態をだと
高い買い物をした気分に成ったのは、私だけですか！（＾▽＾笑）
かなり・・・
かなり、変更されていますね〜
ほとんど新型パーツで、７７７と同じパーツは僅かみたいですね！
パーツ改良等で初期ロットはちょっと不安・・
ロールセンターが下げられているみたい←これは◎
シャーシの厚みが増えているといいな〜
まあ、オフロードは腕しだいなので
新型が出ても、どっしり構えていていいんじゃない
Tom-Gさん
こんばんは
社長、777WC買ったんですね！早く作りましょう（＾＾）
MP-9は秋まで出ないそうですから、まだ大丈夫ではないでしょうか。
熟成された777WCの方が速かったりするかもしれませんよ？
ko_bo_omiさん
こんばんは〜
MP-9は確かにほとんど新型パーツになったらしいです。シャーシは相当な肉抜きしているという噂なので、厚みはどうなるのかな？？
私はたぶん当面は777でMP-9を追っかける事になりそうです
（＾＾;）
残念ですが
LOSIはエンジンマウントは斜めになってません。
所有してるのでわかりますが。。。
気をつけてくださいね。
やっぽさん
そうだったんですか！？これは勘違いしていました。訂正しておきます〜