アソシのシリコンオイル(ダンパーオイル)は、タグも容量も型番も変わらないのに、パッケージデザインはどんどん変わっていきます。
個人的には真ん中のデザインが一番好きかな?
今のデザイン(一番右)はアメリカンな飲料みたい(^^;)

そういえば2年くらい前は30番がなかなか入手できなかったですね。他社ので固さを合わせようとしたら、単純に数値を10倍すれば合うわけでもなくて悩みます。
あえて無理やり変換するなら、
アソシに+5して10倍したヨコモのオイルで同等か、
アソシに+10か+15して10倍した他社オイルって感じがしましたが、やっぱり変換は難しいですね(^^;)
この記事に対するコメント
アソシもロッシも・・・
こんばんは!
最近のアメリカ物はラベルデザインが変更されて、何だか気分的に盛り上がらないですねぇ〜
アソシもロッシも経営陣が変わってからはなんだかなぁ〜って感じ。
特にロッシなんてトイラジメーカーっぽくなってしまいHPなんか見てもレーシングマシンを探す方がめんどくさい!
今までは外車=特別!!みたいで所有欲を満たしてくれたのですが・・・
一般ユーザーにとっては入手が楽になり良いとは思いますが、僕なんかは維持する大変なところも密かな楽しみだったのであまり魅力を感じなくなって来た様な!?(笑
萌え度
GUMPさん毎度です
たしかに両社ともRTRに力を入れたりして、一般向けを取り入れてきていますよね。アソシは徐々にインチからミリに移行しつつあるようですし。
今までの、ちょっと敷居の高いハイエンドを使っているという、一種の萌え度(?)が薄れてきているように感じます。
維持する大変さを楽しむのであれば、やっぱりイギリス車とかですかね?(^^)
イギリス車。
こんばんは〜
そうですねぇ〜究極はその国の車になりますね!?(笑
数年前の僕なら購入していたと思うのですが最近は月1ラジ
が出来れば良い感じなので持っていても宝の持ち腐れに・・・
2日くらい前から久しぶりにXXX4を物置から出してきて
再生していますぅ〜(ちなみにサビサビでした)。
やっぱり、僕はLOSIが好きなようです!(笑
LOSI
まあイギリス車は究極の趣味車という事で(^^;)
XXX4いいですね!個人的には名車とされるXX4よりも好きです。GUMPさんはベアリングの脱脂をしていましたっけ?インチベアリングを錆びさせると高くつきますね〜
個人的にいまLOSIで欲しいのは、Micro-Tかな?(^^)
ベアリングは。
ども!
ベアリングは基本的に脱脂はしていないですね。
ただ、定期的に洗浄しているので結局は脱脂してる事に(笑
幸い今回の車のベアリングは大丈夫なようですぅ。
XXX4は本当に良い車だと僕も思います!!
形があれなので、あまり人気が無いようですが・・・
ちなみにベアリングは最近安いのでそれほど大事に使わなくてもOKですね。
ベアリング〜
洗浄しているんですか。いつも回転が軽そうですね(^^)
私はゴリったら使い捨てています。ていうことは壊れるまでそのままという事ですが。
たしかに最近は●ワーズとか安いインチベアリングも出てきていますね(ちょっと寿命が短いけど)
でも地元ショップや大手通販では品切れ気味なので、最近は入手できていないんですよ。ある所にはあるのかな?