ナックルの再生
- 2008/05/27(火) 20:04:24
インファーノのナックルがどこにも売ってなくて、6月に入るまで京商でも生産しないようです。来週からレースが続くのに困りましたよ・・・
スペアが入手できないのでネジ穴がダメになったナックルを補修してみました。
キングピンの入るネジ穴をドリルで5.8〜6mm位に広げ、エンザートをねじ込んでいきます。

ナックルの方が薄いので上下にはみ出した部分を慎重に削り落とします。外側はなるべくフラットになるように平ヤスリで、内側はベアリングが抜き差しできるように、ひたすらリューター&金工ビットで削ります。
エンザートの溝部分が緩み止めっぽいので、この部分がネジ穴に残るように気をつけました。


たった1個直すのに3〜4時間かかってしまいましたが、見た目はちゃんと機能しそうです。
あとは強度がどうなるか?ですね。
エンザート加工は直タップよりも強いそうなので、引き抜きに対しては問題無いと思います。
ただしネジ穴を2mm広げているのでナックル自体の強度が少し落ちているでしょうから、無理な負荷は与えない方がいいかもしれません。
こんな風に割れちゃいますから・・・
あと取り付けには強固なネジロックを使うので、もしナックルが壊れてもエンザートとネジが二度と分離できない可能性が高いです。まあその時はハブごと捨ててしまいましょう(T_T)
ナックルを観察すると上の穴は余肉が少ないので、この加工は下穴限定と思います。壊れるのはほとんど下穴ですし。
もし上の穴をどうしても補修するなら、M3のエンザートを使って、キングピンはM3のネジにカラーを付けて径を4mmにすれば使用可能かもしれません。ネジの強度が心配ですけど。
パーツがそろうまで、壊さないようにチキン走りになると思いますが、かえってタイムアップできたりして?(^^;)
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この記事に対するコメント
頭が下がります
色々と博学ですねぇ!エンザ―ドなんて何人知ってますかね?実際私は知りませんでした(汗)それと加工努力と器用さ・・どれをとっても私なんザぁ足元にも及びませんね・・・感服いたしましたm(_ _)m
物は大切に
直せるものは直して使いたい症候群です(^^;
実車ではスパークプラグ穴用のエンザートもありますので、信頼性は高そうです。
もともとタミヤ等の1/10の樹脂シャーシのネジ穴の補強や補修に使おうと思って買ってあったのですが、締め過ぎをやらなくなったのでずっとしまってあったのでした。
ネジ専門店にはたしかインチ用もあったので、アソシにも流用できそうですよ(^^)
お助け捜索隊
インファーノ勢ピンチですね〜
こちら店など在庫がありそうな所探ってみます ^ ^b
ko_bo_omiさん
ありがとうございます! m(_ _)m
もし見つけたら売ってくださいね。
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