ハチイチバギー、1/10EPオフ、ミニッツに関する便利な情報などのブログです。
もけ
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先日エンジンをナラシしてた日は、カラカラに乾いてほこりのとても多い日でしたが、エアクリーナーを1回しか取り替えませんでした。 見た目はそうでもないOSの203クリーナーですが・・・ ハサミでちょん切ってみると、中の方は半分以上砂がしみて危険な事になってました。エアクリーナーのオイル分がちょっと不足していたら中に入っていたかも。 外側に京商のナルト式スポンジを付けているので油断していましたが、気をつけた方がいいですね。 ちなみにいつもは4〜5タンクで交換しています。
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うわっ!結構砂が入ってるものなのですね〜 トラクトはあまり砂が浮かないのですが、 けんちゃんサーキットという近くのサーキットでは 乾燥すると砂埃がすごい所で、予備エアクリーナーは 必需品です。フィルター詰まるとエンジン吹けませんもんね。 しかし、写真で見て改めてフィルターの重要性を 思い知らされました(汗)
砂吸うとエンジンがダメになっちゃいますからマメに交換したいですね。ちなみにこれは10タンク位使用後です。 今はドライアンドウェットの二重エアクリーナーが多いようですが、砂埃がすごい時は外側のフィルターにもオイルを付けた方がいいのかもしれませんね。
この記事に対するコメント
結構侵入するものなのですね〜
うわっ!結構砂が入ってるものなのですね〜
トラクトはあまり砂が浮かないのですが、
けんちゃんサーキットという近くのサーキットでは
乾燥すると砂埃がすごい所で、予備エアクリーナーは
必需品です。フィルター詰まるとエンジン吹けませんもんね。
しかし、写真で見て改めてフィルターの重要性を
思い知らされました(汗)
エンジンは大事に
砂吸うとエンジンがダメになっちゃいますからマメに交換したいですね。ちなみにこれは10タンク位使用後です。
今はドライアンドウェットの二重エアクリーナーが多いようですが、砂埃がすごい時は外側のフィルターにもオイルを付けた方がいいのかもしれませんね。