ボディ割れ・塗装はがれ防止
- 2008/04/18(金) 12:13:11
東邦エンジンカラーを使ってても、塗装の割れ・はがれはだんだん起きてくるので、今年は、はがれにくくなるように塗装前にボディに1000番のペーパーをかけて足付けをしてみました。

塗装は薄く・黒の裏打ちも省略し、マスキングを切った所から割れる事があるので、カッターをあまり入れなくていいようなシンプルなデザインに・・・
デザインのショボさはステッカーでごまかし、完成しました(^^)
サイドの窓はつなげた方が1/10ぽくて好きです。

京商の0.8mmライトウエイトボディは、角や折り目から割れやすいので、過去に割れた個所は最初からグラスメッシュ+シューグーで補強しておきます。
ボディピンの穴の周りは、表からも透明シューグーを盛って補強しておきます。透明でうまく写らなかったのでここの写真は無しです。


塗装のはがれ防止に、ボディサイドとルーフの裏面にもシューグーを薄く塗っておきました。ここまでやれば1シーズンは持つでしょう。
※シューグーは元々は靴底の修理用なので、ある程度の硬さと弾力性があり、厚塗りしてもボディはしなやかに曲がります。ガチガチにならない点が補強に向いていると思います。
補強し過ぎて、せっかくのライトウエイトボディがヘビーウエイトボディに・・・とはいいませんが、ノーマルボディ並みの重さになりました(^^;)
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この記事に対するコメント
最初から補強〜
というのも手ですね^^自分のDURGAも結構ハゲや割れが出始めてきました。(下手っぴなせいですね〜)気分を変えるにも、もう一種類ボディ作ろうかとも考えています。
ちなみに深川のサーキットはもうオープンしているんですかね?
今度の日曜はシンタニにはいけませんが、行けるなら深川行ってみようかなぁ〜なんて思ってるんですが。。。
深川サーキット
2枚目作る時は弱い箇所が分かるから対策できていいですよね。
深川サーキットはG.W位にオープンすると思いますが、もう走れそうですね?深野郎さんのBBSで聞いてみたらいいと思います。
http://www7.plala.or.jp/radiconyarou/
ちなみに古いギャラリーを見ると、タネガシマやねるそんさんや私の車が載ってます(^^)
もし走れる場合、ピットが使えない時に備えて車の12Vから充電の準備もしておいた方がいいです。