もけのラジコン

ノバックＧＴＢ６．５を４ＷＤに使った感想です。
２ＷＤ編はこちらです。

ノバックのブラシレスＳＳスポーツがなかなか良かったので、
ＧＴＢの国内流通をとても楽しみにしていました。
で、昨年イーグルが取り扱いを始めてから即効でＧＴＢ６．５を買いました。



ＵＳＡでは先に流通していたので、タワホから個人輸入すればよかったんでしょうけど、初期不良が心配でしたので。。。

例によって日本語の取り説は最低限の事しか書いていなかったので、英語版の取り説も一通り読んだ方がよさそうです。

ドラッグブレーキ（ニュートラルブレーキ）は４０％位の設定でちょうどいいと思います。
これをちゃんと設定しないとコーナーへの進入で転がりすぎて慌てますｗ
ギア比は１０Ｔブラシモーターの設定を目安にそこから変更していけばいいようです。
パワー感はモディファイド１０Ｔを少し上回る感じで、操縦フィーリングも４ＷＤにはばっちり合っていると感じます。トルクも回転の延びも申し分ないです。たのしー！

↓Ｂ４に積む事も考えてモーターコードは切っていません


ブラシモーターほどは熱くなりませんがそれなりに発熱するので、導風はした方がいいです。

ベアリングに時々注油していればほぼメンテナンスフリーですし、何パック走ってもパワーが変わらないのでラクチンですね。
ただし国内のＪＭＲＣＡレギュではまだ認められていないので、
練習や草レースにブラシレスを使って、本番は手間ひまかけてメンテしたブラシモーターでいくのが、忙しい人には効率いいかなと思います。

次はＬＲＰのアンプにＲＥＥＤＹのブラシレスモーターが欲しいなぁ
合計で￥４００００くらいかなぁ　小遣いためないと無理だぁ


【過去の関連記事】
　・アソシＢ４にブラシレスは？
　・２ＷＤ世界戦で発見

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