もけのラジコン

ノバックから１／８ＧＰカーのブラシレス化キットが発売になりましたが、
（詳しくはハチイチバギーのブラシレス化キットの記事を参照）
海外の掲示板とかでは、１／８ＧＰカーをブラシレス化する遊びを結構見かけます。

トラギーまでやっちゃってます。京商インファーノＳＴかな？



無限ＭＢＸ５？
モーターマウントに苦労しているようです。





車種はよく分からないハチイチバギー



公園とか、コース以外の屋外で遊ぶには、こういう車が静かでしかも頑丈なので向いていると思うんですよね。
車高もあるし、スパーは鉄製で巨大なピッチなので石や砂を噛んでもびくともしません。

でもこういう変わったものに興味を持つ人は少ないかもしれません（＾＾；


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レースのＤＶＤなんか買って楽しんでいるわけですが



最近買ったこの海外無修正モノ(＾＾;)でトラブルが発生しました。



プレステ２で再生すると半分くらいで止まってしまいます。
Pentium4 2GHz程度のパソコンや新しいノートパソコンで試しても、映像後半が再生困難でした。
ヘッドクリーニングしても変わらないです。
今まで買ったＤＶＤはどれも見れるので、販売店に連絡して交換してもらいましたが、少し良くなったけどやっぱり肝心なメインファイナルのフィニッシュ前で停止。。。

ラジコンのＤＶＤだからまだしも、これがもしエロＤＶＤだったら
肝心な所で止まった日には別な意味でフィニッシュできなくて、もう大変なことに（？）なる所ですよ。


ＷＥＢで検索しまくって調べたところ、ＤＶＤ−ＲＯＭは読み取り精度が高いけど、ＤＶＤ−Ｒは再生が微妙で読めない機器が結構あるとか。
買ったやつをよく見るとＤＶＤ−Ｒと書いてあります。。。

また返品するのも面倒なので、だめもとで新しいドライブを買いに（その方が面倒では？）


あえてサイズが大きめで、かつＡＣ電源供給型を選んで、読み取りパワーを期待したのですが、バッチリＯＫでした！

試しにこのドライブで、読めなかったＤＶＤを国産メディアにコピーしたところ、他の機器でも読めました。
海外モノの品質って。。。

でもこれでエロＤＶＤも大丈夫かも？（買ってないけど）

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シンタニインドアサーキットでの走行動画です。（某所で公開している物と同じです）
ドライバーは、ねるそんさんとタネガシマ村長さん。

※リンクをクリックするとYouTubeの大きな動画が別ウインドウで開きます


●動画リンク●

２ＷＤ、４ＷＤともにおすすめタイヤは前後ホールショットＭ３のスリックです。
（お店のタイヤセッターで削ってもらいましょう）
一度作ればずっと使えるので、タイヤ代が節約できるし荷物が減っていいですね（＾＾

シンタニサーキットの情報はねるそん秘宝館でも更新されていましたよ。


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ＨＰＩからキャップを無くさない燃料ポンプが出るようです。
キャップはすぐ無くすし、ダストが多い所で使うには便利ですね。



私が使っているのはこれで、HoBao製みたいです。

これは札幌近郊では売っていなくて、日本橋模型から通販で購入しました。OPTION NO1シリーズだそうですが、実は写真の見えない側にでっかくHoBaoとロゴが入っているんですよ（＾＾；

ＨＰＩから発売されると、普通に地元ショップで買えそうですね。

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今週も土曜の夜にシンタニに走りに行って来ました〜

意外とすぐ慣れる４連ジャンプ。２−２で飛びます。
深川の４連ジャンプも面白いですが、これもなかなかですよ。



今日は、Ｂ４のフロントに４ＷＤ用ホールショットＭ３のフロントタイヤを貼っていって、店員のシンタニ君にスリックにしてもらいました。５分位で簡単に削ってもらえます。
インナーはシンタニ君のアドバイスでヨコモＴ１６Ｍを幅１ｃｍカットのみです。

フロントタイヤだけ新品にしたので少しオーバーステアになるかもと思い、リヤグリップを多くするために、アザラシウイングをリップ全残しで装着したのですが、走りは、ばっちりでした。
よく曲がるし、運転しやすいし、楽し〜！
みんなが言うように、４ＷＤより２ＷＤの方が素直で楽しいです。メンテも楽だし。



車が安定しているのでほとんどミス無しで走っていたのですが、３９００のバッテリー１本で２５分も走れました。
ブラシレスの燃費の良さと、京商３９００がマイルドな特性だからだと思いますが、これだけ走れればお得感ありますね。


ここではみんな走る前にタイヤにグリップ剤を塗布します。


実はただの水なのですが、タイヤの泥が湿って初期グリップが上がります。


お店の片隅で妙な物を発見。なんだろ？


なんとモーターの墓場でした。すごい数のローター！



シンタニにはアソシＢ４と京商ＲＢ５のパーツがいっぱい置いてあります。特にＢ４のパーツは札幌市内ではなかなか買えないから便利ですね。



でも予備パーツがあると、なかなか壊れないんですよね。不思議だ。。。


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ノバックから、１／８エンジンカーをブラシレス化するキットが発売になるそうです。
セット内容は、モーター・アンプ・バッテリーケース（リポ２セルx２か、ニッケル水素６セルx２）・モーターマウント・ステアリングサーボマウントとあります。
書いてなかったけどピニオンも付いてきそう。


京商インファーノ・無限ＭＢＸ・Ofna Hyperシリーズ向けのコンバージョンキットのようです。


ちなみにノバックで過去にテストしていた車はこれで、


これはインファーノ７７７（ＳＰ１）を改造しているようですね。ノバックの社長は京商ファン？
このプロトでは最高速度は１３０Ｋｍ／ｈで、ゼロ発進ではウイリーして１回転してしまうそうです（＾＾；
パワーはエンジンを上回っているかもですね。


実はノバック社長の記事を過去に見て、自作を検討して情報収集していたのですが、モーターマウント位は自作できそうなのですが、でっかいピッチのピニオンが見つからず、断念していたのです。
国内でも金属加工屋さんに１個￥５０００円で作ってもらった人がいるそうなので不可能では無いのでしょうが、そこまではなかなかね。。。
もしパーツのバラ売りができるなら、このピニオンだけオーダーする人が結構いそうです。

手持ちのスペアパーツを集めたらインファーノが１台くらい組めそうなので、お遊びに作ってみようかな？


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ＥＰカーの発熱対策です。

最近のマシンは低重心・細身レイアウトになってきているのとバッテリーのパワーアップやらで、ＥＳＣやモーターの冷却が厳しいと思うんです。
特にブラシレスのアンプは発熱が多く、実際のところ冷却ファンが必須ですね。

冷却用に補助ファンを付けて対処する事があると思いますが、ＲＣ用に売っている小型ファンって、やたら高いような気がするのです。
マイクロファン２個で￥１０００円以上とか、ノバックＧＴＢの換えファンなんて１個￥２０００円以上！します。

羽が折れたＧＴＢ (T T)


なので、
電子パーツ屋さんで安いファンを見つけてきて使っています。
なんと１個￥１００です（＾＾
こんなサイズで、



５Ｖファンで諸元はこんな感じ。羽が金属で丈夫です。



ノバックＳＳスポーツへの搭載例。ヒートプロテクトかからなくなって調子いいですよ。



調子に乗って買い込んだりして（＾＾



ＢＥＣのコネクター付けて１個￥５００位で売れそう（＾＾；
（そんな事はしませんけどね）


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ＲＣＷＯＲＬＤの今月号に、TEAM KYOSHOの河本篤志選手のインファーノのセッティング記事が特集で載っていると聞き、急いで買いに行きましたよ。（遅いって）

しかーし、発売日をだいぶ過ぎているので、もうなかなか売っていないです (T T)
頼みの綱のオーム模型には先月号しか残っていなくて、夜遅くまでやっている大型書店ばかり４件まわってやっと入手しました。


エキスパートはどうやって短時間でセットを出すのか？
また、セッティングの方向性など数ページに渡って分かりやすく掲載されていて、なかなか興味深くためになる内容でした！
デフオイルのセッティングで曲がり方を変えて、足周りはほとんどいじらないそうです。私と正反対だ（＾＾；

純正ボディのカットラインを無視して大きく残し、空力で曲げるなど、とても自分では思いつかない事も載っていて、来春にいろいろ試してみようと思います。楽しみです。

（北海道は、もう雪が降りまくっていて、来年のＧ.Ｗ.まで屋外はシーズンオフなのです。。。）

ちなみに今年の黄／赤のカラーリングは、京商マスターズのＤＶＤを観て、その中で一番見やすいと感じた河本選手のカラーリングを、シンプルにマネしたものだったのです。名前も似てますしね（＾＾


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レースレポートの続きです。その１はこちら

個人的に注目だったのが、Ｖ−Ｒ−ＴさんのＸ−６です。
ブラシレス仕様ですね。拡大して見ちゃいましょう。


この日はレースだと知らないで遊びに来たのに、参加させられちゃったそうで（＾＾；
回頭性がとてもいいらしく、予選では誰も追いつけない速さを見せていました。
セッティングはちょっと特殊みたいで、かなり固めのバネが必要らしいです。


４ＷＤで優勝した直後のＭ下さんの車。安定感が素晴らしいです。


。。。。。トマト？（＾＾；


私の車はいまだにＢＣです。しかもシンタニでは意味のない防塵仕様のまま。。。
３９００がおさまり悪いのでテープ留めですが、グラステープの貼り方を思い切り間違っています。




Ｂメイン落ちでしたが１位だったのでお年玉が１つ増えました（＾＾




パンチが落ちないようにみんな充電後のバッテリーを保温しているそうなので、使い捨てカイロでバッテリーを暖めていたら、温度上がりすぎました。危ないですね〜



次回レースは１２月２日の１３時からだそうですよ。
タムギア部門もあるかも？



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